Universele motorfiets spiegels in Rizoma-stijl – maximaal zicht, 275 mm arm, geanodiseerd CNC-aluminium
Heb je last van een grote dode hoek met je huidige spiegels of wil je de esthetiek van je motor naar een hoger niveau tillen zonder in te leveren op veiligheid? Deze universele motorfiets spiegels in Rizoma-stijl bieden de perfecte oplossing: ze combineren een panoramisch spiegeloppervlak van 131 mm met een robuuste behuizing van CNC-gefreesd aluminium in plaats van goedkoop kunststof.
Let op: Deze uitvoering beschikt over het grootste spiegeloppervlak en de langste arm in deze categorie. Veel aanbieders verkopen kleinere, goedkopere varianten zonder dit expliciet te vermelden — controleer daarom altijd de afmetingen voordat je bestelt.
Waarom kiezen voor dit model? (Belangrijkste voordelen):
- Panoramisch glas 131 × 71 mm — het grootste formaat in zijn klasse, wat de dode hoek aanzienlijk verkleint ten opzichte van standaard spiegels.
- Verstelbare arm van 275 mm — de langste in zijn soort, waardoor ze perfect af te stellen zijn op elke zithouding, inclusief motoren met een verhoogd stuur of naked bikes.
- CNC-gefreesde aluminium behuizing — zorgt voor een uiterst nauwkeurige afwerking, zonder speling of trillingen in het glas bij hoge snelheden.
- Hoogwaardige zwarte anodisatie — in tegenstelling tot gespoten spiegels bladdert deze laag niet af, roest niet en is UV-bestendig, waardoor de kleur jarenlang mooi blijft.
- Universele M8 / M10 montage — geschikt voor de technische standaarden van de meeste sport- en straatmotoren zonder dat aanpassingen nodig zijn.
- Complete plug-and-play set — inclusief 2 spiegels en 2 montagebeugels; binnen 10 tot 20 minuten te installeren met standaard gereedschap.
Details en prestaties
De behuizing is vervaardigd uit luchtvaart-aluminium via een CNC-freesproces. Dit garandeert een perfecte pasvorm en elimineert mechanische speling, waardoor trillingen in het spiegelbeeld bij hoge snelheden tot het verleden behoren. De matzwarte anodisatielaag is chemisch in het metaal geïntegreerd; dit is geen oppervlakkige verf, waardoor de spiegels niet roesten en bestand zijn tegen verkleuring door UV-straling. Het bolle glas met anti-verblindingscoating vergroot je gezichtsveld en vermindert hinderlijke schitteringen van de zon of koplampen achter je — een groot voordeel tijdens het rijden in de spits of bij laagstaande zon.
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Materiaal behuizing | CNC-gefreesd aluminium |
| Afwerking | Matzwart geanodiseerd |
| Type glas | Bolvormig panoramisch, anti-verblindend |
| Afmetingen glas | 131 mm (breedte) × 71 mm (hoogte) |
| Totale lengte arm + spiegel | 275 mm |
| Montagediameter | M8 of M10 |
| Inhoud set | 2 spiegels + 2 montagebeugels |
| Compatibiliteit | Universeel — Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, BMW, Ducati, KTM en meer |
Inhoud van de verpakking
- 2 × Motorfiets sportspiegel (Rizoma-stijl), zwart geanodiseerd CNC-aluminium
- 2 × Montagebeugel voor stuur (inclusief M8 / M10 adapter)
Veelgestelde vragen
Zijn deze spiegels compatibel met mijn motor?
De set is geschikt voor sturen met een standaard M8- of M10-schroefdraad, wat geldt voor het overgrote deel van de motoren op de markt, zoals Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, BMW, Ducati en KTM. Controleer voor de zekerheid de diameter van je huidige spiegelbevestiging.
Wat is het verschil met andere spiegels op de markt?
Het glas van 131 × 71 mm en de arm van 275 mm zijn de grootste in hun categorie. Bovendien is de behuizing gemaakt van echt CNC-aluminium met een duurzame anodisatielaag, in plaats van zink of gespoten kunststof. Dit garandeert een superieure kwaliteit die jarenlang meegaat.
Is er speciaal gereedschap of aanpassing nodig voor de montage?
Nee. Je hebt enkel standaard gereedschap nodig om je originele spiegels te verwijderen en de meegeleverde adapters te monteren. De installatie duurt doorgaans 10 tot 20 minuten en vereist geen technische aanpassingen aan de motor.
Is het anti-verblindende effect echt effectief?
Ja, het glas is bolvormig en voorzien van een subtiele tint die de reflectie van zonlicht en koplampen van achterliggers effectief dempt. Dit draagt bij aan een rustiger beeld en meer comfort tijdens het rijden in fel licht of in het donker.
Kunnen ze ook op off-road of enduro motoren worden gebruikt?
Zeker. De constructie van geanodiseerd CNC-aluminium is bestand tegen trillingen en zware weersomstandigheden, waardoor ze uitermate geschikt zijn voor off-road gebruik, mits het stuur compatibel is met de M8- of M10-bevestiging.
Productvideo
Fotogalerij
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.