BMS 14S 52V 30A – de ultieme beveiliging voor je 52V Li-Ion accupack
Heb je zelf een 14S accupack gebouwd of gereviseerd? Dan wil je natuurlijk dat deze optimaal beschermd is. Dit BMS doet meer dan alleen de basis: het monitort elke cel afzonderlijk, grijpt direct in bij oververhitting en houdt je accupack op de lange termijn perfect in balans. Dit alles in een compact formaat van 65 × 50 × 9 mm, waardoor het in vrijwel elke behuizing past.
Let op: Dit product is bedoeld voor gebruikers met ervaring in het werken met Li-Ion accu’s. Controleer altijd de polariteit en de juiste volgorde van de aansluitingen voordat je het systeem onder spanning zet.
Waarom kiezen voor dit model? (Belangrijkste voordelen):
- 4-voudige beveiliging — Bescherming tegen overladen, diepontlading, overstroom en kortsluiting; alles werkt gelijktijdig zonder dat extra instellingen nodig zijn.
- Passieve celbalancering op 4.2V — Compenseert capaciteitsverschillen tussen cellen bij elke laadcyclus, wat de levensduur van je accupack met 20–30% kan verlengen.
- Automatische thermische uitschakeling bij 75°C — Stopt de ontlading zodra de temperatuur kritiek wordt; het systeem hervat de werking automatisch na afkoeling.
- 30A continu, 35A piek — Geschikt voor motoren van 500W tot 1000W bij 52V, zonder ongewenste uitschakeling bij het optrekken of tijdens een steile klim.
- Compact en licht — Met een gewicht van slechts 60 gram en een dikte van 9 mm is dit BMS eenvoudig in te bouwen in e-bike frames, accubehuizingen of e-steps.
Details en prestaties
Deze printplaat beheert een serie van 14 Li-Ion cellen, wat resulteert in een nominale spanning van 52V. De overlaadbeveiliging bij 4.25V per cel voorkomt schade aan de celchemie, terwijl de diepontladingsbeveiliging bij 2.6V per cel de capaciteit op lange termijn waarborgt — aangezien onherstelbare degradatie vaak onder deze grens optreedt. De passieve balancering treedt automatisch in werking zodra de eerste cel de 4.2V bereikt, waarbij het overtollige vermogen wordt afgevoerd zodat de overige cellen kunnen bijbenen.
| Parameter | Waarde / Detail |
|---|---|
| Model | BMS 14S 52V |
| Aantal cellen in serie | 14S |
| Nominale spanning | 52V |
| Nominale stroom | 30A |
| Maximale stroom (piek) | 35A |
| Beveiliging diepontlading | 2.6V / cel |
| Beveiliging overladen | 4.25V / cel |
| Celbalancering | 4.2V / cel |
| Thermische beveiliging ontlading | 75°C |
| Thermische beveiliging opladen | -7°C |
| Afmetingen | 65 × 50 × 9 mm |
| Gewicht | 60 g |
| Compatibele accutechnologie | Li-Ion |
Inhoud van de verpakking
- 1 × BMS 14S 52V 30A printplaat
Veelgestelde vragen
Met welke accutypes werkt dit BMS?
Dit BMS is uitsluitend geschikt voor Li-Ion accu’s in een 14S configuratie (52V nominaal). Het wordt niet aanbevolen voor LiFePO4 of LiPo accu’s zonder vooraf de celspanningen te verifiëren, aangezien de drempelwaarden specifiek zijn gekalibreerd voor Li-Ion.
Regelt dit BMS zowel het laden als ontladen?
Ja, de printplaat beheert beide circuits: ontladen tot 30A nominaal (35A piek) en opladen met beveiliging tegen overspanning en te lage temperaturen (-7°C). Je hebt geen aparte modules nodig.
Wat gebeurt er na een thermische uitschakeling bij 75°C?
Het BMS onderbreekt de ontlading automatisch en schakelt zichzelf weer in zodra de temperatuur onder de veilige grens is gezakt. Handmatige reset is niet nodig; het proces verloopt volledig automatisch.
Is dit voldoende voor een 1000W motor op een 52V e-bike?
Zeker. Bij 52V verbruikt een 1000W motor ongeveer 19A onder normale omstandigheden. De nominale stroom van 30A biedt een ruime marge, terwijl de piekbelasting van 35A voldoende is voor krachtig optrekken of steile hellingen zonder dat de beveiliging ingrijpt.
Fotogalerij
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.